Colorado 44

Les passions font vivre l'homme, la sagesse le fait seulement durer - Nicolas de Chamfort

EXTÉRIEUR

INTÉRIEUR

COLORADO 44: HARD TOP FONCTIONNEL, MODERNE, SPACIEUX

Chez RIO YACHTS S.r.l, l’été 2016 se fête avec la mise à l’eau du tout dernier « COLORADO 44 ». Une année importante, celle de la célébration des 55 ans du chantier bergamasque : un moment qui renvoie à 1961, année de naissance du chantier RY, au commencement de l’industrie nautique, quand les hors-bords motorisés Chris Craft et Rolls-Royce étaient construits par des charpentiers de marine en acajou.

Cinquante-cinq ans après, beaucoup de choses ont changé à l’exception de quelques-unes : non seulement le nom « Colorado » est le même que celui des premiers modèles des années 60, mais aussi, comme à cette époque, RY produit des pièces pour ainsi dire uniques, des bateaux de créateur, fruit d’une recherche assidue, d’une conception attentive et d’une réalisation minutieuse.

« Colorado 44 » reprend plusieurs détails de son prédécesseur « 42 Air », modèle à très grand succès, mais il en révolutionne mesures, esthétique et aménagement.

Il mesure plus de 14 mètres de long et est, en résumé, un hard top sportif, luxueux et performant.

Le cockpit en teck est unique en son genre : il est vraiment très grand (8 m2) et « tout plat », il unit le cockpit et la barre, pour favoriser l’usage des espaces extérieurs et la convivialité avec les amis et les hôtes. Aménagé avec un grand divan, deux tables (la table extérieure se transforme en bain de soleil), télévision escamotable et cuisine extérieure pratique équipée avec évier, vitrocéramique, frigo et four à micro-ondes, le cockpit est séparé par une porte escamotable qui, une fois fermée, permet d’apprécier au mieux la climatisation les jours les plus chauds, de fermer le bateau plus sûrement ou tout simplement de savourer une plus grande intimité lors d’un apéritif sur le pont, mais qui disparaît presque sur la droite lorsqu’elle est ouverte, en créant un espace unique sans séparation.

Le poste de barre possède un plafond coulissant en verre, une fenêtre latérale et de longues baies vitrées offrant une excellente visibilité, tout en laissant pénétrer l’air et la lumière.

La plage de bain est spacieuse avec possibilité de déplacement hydraulique pour le halage et la mise à l’eau de l’annexe ou du jet-ski.

À l’intérieur, on trouve une zone divans personnalisable (avec possibilité de créer une buanderie, un espace bureau, une deuxième cuisine, etc.), trois cabines (6 places de couchage) et deux salles de bain. Le tout est éclairé par des baies vitrées panoramiques à crémone à la surface de l’eau.

La motorisation principale est dans la ligne de l’axe des moteurs Cummins QSB 6.7 qui favorisent vitesses remarquables et consommations modérées. En revanche, pour les clients ayant des exigences particulières, il est possible d’avoir une motorisation de poupe Volvo Penta D6 370.

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CARACTÉRISTIQUES

Longueur hors tout mt  14,11
Faisceau O.B. mt  4,05
Poids env sec Kg 12,500
Nombre de personnes N.  12
Capacité carburant Lt. 1350
Capacité eau Lt. 330 
Couchages n.  5+1
Toilettes 2
Homologation CE : catégorie B
Designer Marino Alfani
Motorisation
Marque Volvo Penta 
Acronyme IPS 600
Système de carburant T. Diesel
HP  2x435 HP (2x320 kw)
Marque Volvo Penta 
Acronyme QSB 6.7
Système de carburant T. Diesel
HP  2x480 HP (2x358 kw)

LAYOUT

D:DISCO FPIERO DWGbackup 2017Disegni BarcheRIO 44 2015 - Ca

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